آشنایی با لودر چرخ لاستیکی استوارسازان

نکات مهم در رابطه با لودر چرخ لاستیکی

معرفی لودر

لودر (Loader) یکی از انواع و پر استفاده‌ترین ماشین آلات راه‌سازی و ساختمان‌سازی می‌باشد.

لودر در اندازه‌های مختلفی ساخت و تولید می‌شود و به خاطر نوع کارایی و انعطاف‌پذیری که دارد با کمک تغییر دادن جام و اضافه کردن قطعاتی نظیر لیفتراک، برف‌روب، لوله‌بر و… به لودر می‌توان در انجام کارهای مختلف از آنها بهره گرفت.

شرکت‌های مختلفی در ساخت لودر از جمله کاترپیلار، کوماتسو، ولوو، کاوازاکی و… فعالیت دارند.

انواع لودر

  • لودر چرخ‌ لاستیکی
  • لودر چرخ زنجیری
  • بکهو لودر

آشنایی با لودر چرخ لاستیکی

لودرهای چرخ لاستیکی در اندازه و ظرفیت‌های مختلف طراحی و تولید می‌شوند.

لودر چرخ ‌لاستیکی در محیط کار دارای تحرک زیاد و قدرت حمل و نقل بالایی می‌باشد.

به خاطر لاستیکی بودن چرخ‌های این لودر کار کردن در زمین‌های سنگلاخی، مرطوب و گل آلود امکان پنچر شدن و گیر کردن را پیش رو خواهد داشت.

البته برای این مشکل راهکاری نیز ارائه شده است که با استفاده از سیم محافظ لاستیک تا حدودی جلوی اصطکاک لاستیک‌ها با زمین را بگیرد اما این کار در طولانی مدت ممکن است بر روی استهلاک دستگاه و قطعات آن اثر منفی بگذارد.

انواع لودر چرخ لاستیکی استوارسازان

انواع لودر چرخ لاستیکی

  • لودر چرخ لاستیکی کمرشکن
  • لودر چرخ ‌لاستیکی معمولی

لودر چرخ ‌‌لاستیکی کمرشکن اغلب در لودرهای بزرگ به کار گرفته می‌شود.

این نوع لودر چرخ لاستیکی دارای نوعی شاسی می‌باشد که قسمت عقب لودر را به قسمت جلو توسط یک مفصل متصل می‌کند.

این حالت مفصلی، قدرت مانور و شعاع گردش ماشین را نسبت به شاسی‌های ثابت (غیر مفصلی) زیاد می‌کند.

در نوع کمرشکن سیستم فرمان به وسیله دو جک هیدرولیکی عمل می‌کند.

در لودر چرخ‌ لاستیکی معمولی مکانیزم حرکت لودر به وسیله فرمان و چرخ‌ها کنترل می‌شود.

کاربرد لودر های چرخ لاستیکی

لودرهای چرخ ‌لاستیکی اغلب در پروژه‌هایی که سرعت بیشتری مدنظر است به کار گرفته می‌شوند.

از این لودرها می‌توان برای حمل خاک در فاصله‌های کوتاه، بلند کردن مصالح ساختمانی، ایجاد خاکریزها و… استفاده کرد اما لودر مخصوص حمل بار نیست.

به همین دلیل استفاده از لودر چرخ لاستیکی در مسافت طولانی باعث استهلاک بیشتر و فرسودگی بازوهای هیدرولیکی لودر می‌شود.

از لودرهای بزرگ کمرشکن می‌توان برای بارگیری و حمل خاک در مسافت‌های کوتاه و حداکثر 200 الی 300 متر استفاده کرد.

مزایای لودر چرخ لاستیکی

  • هزینه خاکبرداری با استفاده از لودر چرخ لاستیکی ارزانتر است.
  • چرخ‌های بزرگ لاستیکی توانایی تحرک و سرعت زیاد و قابلیت هدایت راحت‌تری دارند.
  • لودر چرخ ‌‌لاستیکی اجزای متحرک کمتری دارد در نتیجه دچار آسیب دیدگی کمتری می‌شود.
  • لودر چرخ لاستیکی با توجه به فضای کار و کارایی مختلف، مدل‌های متفاوتی دارد.
  • این لودرها بدون نیاز به تریلر و بدون صدمه به جاده می‌توانند حرکت کنند.
  • لودرهای چرخ لاستیکی برای راه‌اندازی به زمان زیادی احتیاج ندارند.

معایب لودر چرخ لاستیکی

  • لودر چرخ لاستیکی فقط از موانعی که ارتفاع آنها از نصف قطر چرخ کمتر باشد عبور می‌کند.
  • در زمین‌های دارای سنگ‌های تیز دچار آسیب دیدگی می‌شوند.
  • برای کارکردن در زمین‌های خیس و گل آلود باید فشار باد لاستیک‌ها را کاهش داد.
  • لودرهای چرخ ‌لاستیکی از قدرت کششی کمی برخوردار هستند.

نکات اجرایی کار با لودر های چرخ لاستیکی استوارسازان

نکات اجرایی کار با لودر های چرخ لاستیکی

حین بارگیری سنگ‌های خرد شده به لاستیک‌های لودر چرخ لاستیکی آسیب می‌رسد.

به همین دلیل موقع بارگیری این نوع مصالح بهتر است از لاستیک نوع L5 که مقاومت بالاتری دارند استفاده کرد.

برای استفاده از لودرهای چرخ ‌لاستیکی در زمین‌های سنگلاخی باید دقت داشت که زمین به خوبی زهکشی شده باشد.

به دلیل اینکه آب باعث می‌شود سنگ‌ها آسانتر به لاستیک نفوذ کنند و موجب پنچری لاستیک می‌شوند.

در حین کار با لودر چرخ لاستیکی بهتر است مواد سفت و سخت قبل از بارگیری خرد شوند.

قسمت های اصلی تشکیل دهنده لودر چرخ ‌لاستیکی

  • موتور

موتور نیروی لازم برای حرکت را تأمین می‌کند.

در لودرهای چرخ ‌‌لاستیکی به خاطر ایجاد نیروی خنثی کننده لنگر حاصل از وزن جام پر شده و ایجاد محدوده دید بازتر برای راننده، موتور لودرهای بزرگ اصولاً در عقب ماشین قرار می‌گیرد.

موتور لودرهای کوچک با محور گردان جلو، در جلوی ماشین قرار می‌گیرد.

  • شاسی

لودرها دارای شاسی تراکتور می‌باشند.

در لودرهای چرخ لاستیکی این شاسی می‌تواند به صورت کمرشکن باشد.

  • سیستم هیدرولیک

سیستم هیدرولیک برای انتقال نیرو از موتور ماشین به جام استفاده می‌شود.

امروزه با پیشرفت علم و تکنولوژی و بهینه‌سازی روغن‌های هیدرولیک، در سیستم هیدرولیک محافظت در مقابل فرسایش و خردگی افزایش یافته است.

همچنین با استفاده از شیرهای فشار، خطایابی سیستم‌های هیدرولیک و اعضای آن آسانتر شده است.

سيستم‌های كنترل الكترونيكی و همچنين سيستم كنترل فرمان به ميزان بسيار زيادی تلاش مورد نياز را كاهش داده و به دقت كنترل افزوده است.

  • جام

جام لودرها به گونه‌ای طراحی شده‌ که عمل تخلیه بار را می‌تواند در ارتفاع ۲/۵ تا ۴/۵ متری از پای لودر انجام دهد.

جام به لودرها این قابلیت را می‌دهد تا عمل تخلیه بار را در کامیون‌ها و ماشین‌های انتقال به آسانی انجام دهند.

عمل تخلیه بار و بارگیری لودر نیاز مانور حرکتی زیادی دارد و اگر فضای کار محدود باشد قدرت مانور لودر دچار مشکل می‌شود.

لودرهای چرخ ‌‌لاستیکی نیاز به فضای بیشتری برای مانور دارند، این نیاز باعث پیشرفت‌ سریع لودرهای کمرشکن شده است.

لودرهای كمرشكن تقريباً در وسط محور جلو و عقب مفصلی شده‌اند بنابراين چرخ‌های عقب، چرخ‌های جلو را به حركت درمی‌آورند.

قدرت چرخش لودرها با اين روش بسيار افزايش می‌يابد زيرا محور جلو می‌تواند تا ۳۵ درجه از موقعيت مستقيم خود بچرخد.

مشخصات فنی و ظرفیت لودر های چرخ‌ لاستیکی

لودرها را بر حسب حجم داخل جام و وزنی که می‌توانند بلند کنند تقسیم‌بندی می‌شوند.

ظرفیت جام در رابطه با لودر مساوی با حجم مواد حفاری کود شده در جام لودر با در نظر گرفتن استانداردهای SAE (انجمن مهندسین ماشین آلات ایالات متحده آمریکا) می‌باشد.

بار مجاز لودر چرخ ‌لاستیکی حین عملیات بر اساس استاندارد SAE نباید از 50 درصد بار استاتیک واژگونی (مجموع وزن جام و خاک داخل آن در حالتی که جام لودر در راستای خود تا حداکثر ممکن بالا برده شده باشد) در حالتی که گردش کامل می‌کند بیشتر باشد.

وزن ماشین علاوه بر اینکه قدرت ماشین را افزایش می‌دهد در تعیین حجم جام مناسب نیز تأثیر دارد.

در نهایت باید هنگام حمل و نقل و جابه‌جایی بارهای سنگین ظرفیت لاستیک‌های بادی لودر را در نظر داشت تا باعث ترکیدگی لاستیک‌ها نشوند.

مشخصات فنی و ظرفیت لودر های چرخ لاستیکی استوارسازان

کاری از گروه آموزشی استوارسازان

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *